凯迪拉克全新凯雷德静态解析:林肯领航员的劲敌来了!
以BBA为首的德系全尺寸SUV早已放弃了V8并转投V6或者L6的阵型，甚至连北美本土最直接的竞品林肯领航员也改用了5T V6发动机。但全新凯雷德还是为消费者提供2L V8以及0T L6柴油发动机两种选择，其中V8发动机最大功率为313 kW（426Ps），最大扭矩达623N·m。
北京时间2020年2月5日，凯迪拉克全新一代凯雷德正式发布，它定位于全尺寸SUV市场，林肯领航员、英菲尼迪QX80等车型是它的直接竞争对手。
全新凯迪拉克凯雷德的内饰可以用“如豪华游艇一样豪华”来形容，新款车型不但有巨大的车内空间，更重要的是其整体设计开始以驾驶员为核心，并且内饰的用料也较为高端，最引人注目的就是首次在量产车型中出现的弧形OLED显示屏，其视觉效果甚至超越了我们的4K高清电视。
至于配置部分领航员在面对现款凯雷德时同样优势明显，特别是在主动安全、驾驶辅助以及一些高科技配置上。换代后的凯雷德在设计上终于追平了领航员，并且它们在风格上各具特色，整体而言领航员更具摩登设计感，而全新凯雷德则拥有更加传统的豪华感。
凯迪拉克凯雷德外观提供出色的空气动力学性能
1、即将上市的2020款凯迪拉克凯雷德配备了巨大的前格栅，格栅后面是最新的主动式航空百叶窗。空气动力学比以前更好，燃油经济性也有所提高。此外，全LED大灯还有四种晶体可供选择。这在恶劣天气下开车时会派上用场。后扰流板看起来很运动，姿态也很运动。LED尾灯是标配，D柱看起来非常漂亮。
2、凯迪拉克凯雷德的外观设计，凭借其出色的空气动力学性能，使其在行驶中表现优异。全新2020款车型装备了硕大的前格栅，其后方隐藏的是创新的主动式航空百叶窗，这一设计不仅提升了空气动力学效能，还优化了燃油经济性。！-- 全LED大灯提供了四种晶体选择，确保在恶劣天气下驾驶者的视线清晰。
3、凯迪拉克凯雷德的动力核心源自一款强大的2升自然吸气发动机，它配置了8个汽缸和独特的V型气缸排列，并采用先进的DOHC配气机构，保证了强劲的动力输出。在外观设计上，凯雷德的镀铬进气格栅借鉴了前卫概念车Sixteen的设计理念，尽显其独特的现代感。
4、从侧面来看，凯迪拉克凯雷德IQ通过对车顶进行熏黑处理，营造出双色车身的视觉效果。而与燃油动力凯雷德相比，新车尾柱的前倾幅度更大一些，同时车顶线条还带有一些下滑的趋势，此举或出于优化车辆空气动力学表现而考虑，但不得不说气场依旧很强大。
凯雷德尾门打不开了怎回事
1、首先，将后尾箱的内饰板进行拆卸。内饰板都是卡扣固定，只要挣脱卡扣后就可以拿下来了。2接着，准备拆卸后尾门开关饰板。先将后尾箱背面钣金件上的左侧固定螺丝和一个卡扣拆除。3然后将中间的两颗固定螺丝拆除。4接着将右侧的一个螺丝和卡扣拆除。
2、方法如下：手套箱里有个电动后尾门的锁止按钮，默认是锁定的，按一下解锁。然后就可以自己手动拉后尾门调高度了，拉的时候要用点力才能拉动，不是蛮力，注意一下。
3、由于设计原因，车辆第二排座椅折叠后返回初始位置过程中，安全带锁扣可能与座椅侧饰板发生干涉，锁扣受到座椅靠背和座椅骨架挤压，可能造成外壳损坏，严重情况下导致锁扣无法正常锁止或解锁，进而安全带无法正常使用，构成安全隐患。
4、但全新凯雷德依然维持了标志性的竖向灯组设计来提升车尾的辨识度，尽管尾部视觉还是还是跟老款一样方方正正的，但设计师没忘记保留尾门玻璃独立开启的功能，方便车主取放小件的行李物品。
5、与老款凯雷德一样，全新凯雷德的尾灯纵向排布在车尾两侧，后挡风玻璃下部加入了贯穿式饰条，此处也是豪华版车型与运动版车型有区别的地方，豪华版车型采用的是镀铬饰条，运动版车型则采用黑色饰条。两款车型后保险杠下部均加入了矩形排气管口的设计，增添几分动感。
6、但车身太高的缺点是，如果有行人或助动车离你太近，你可能不容易发现他们，特别是在右转弯的时候要更加小心。加上G500的尾窗视线被备胎挡住一部分，前方的视线一流，后方的视线一般。甚至后方比雷克萨斯LX570还要差一些。
凯雷德有什么配置?详细点的可以吗?最近想研究一台?
1、智能胎压监测器：这款系统实时监控轮胎胎压，确保驾驶安全，时刻保持最佳行驶状态。 高位刹车灯：刹车时自动开启，增强后方车辆的警示，提升夜间行车安全性。 发动机启动防盗锁止系统：有效防止非法启动，为车辆提供额外的保护。
2、凯雷德2022款车型搭载了一台最大功率可达183kW，最大扭矩为310N·m的0T发动机。同时，还设备了7速双离合变速器，在加速性方面表现突出，百公里加速仅需9秒左右，整体性能表现出色。此外，车型还满足了国五排放标准，性能与环保兼备。
3、车辆配备了可加热制冷的十四向调节前排座椅，可根据季节变化和温度需求自动调节，确保驾驶者和乘客始终享受最佳的座椅体验。在空间利用上，凯迪拉克凯雷德独具匠心，设有电动折叠第二排座椅，以及可折叠的第三排座椅，这让车辆在提供舒适乘坐的同时，具备极高的灵活性，增加了储物空间，满足了各类出行需求。
全系官降7.8万元,美式豪华纯电车锐歌多款配置怎么选?
1、锐歌全系的指导价格从此前的497万元-497万元调整至397万元-497万元。更有限时的定金膨胀政策，综合来算最高下调8万元，直接杀入35万价格区间。此次调价并非传统意义上的官降，而是将部分权益的选择权交还给用户。
2、最典型的，就是凯迪拉克锐歌97kWh的电池包，让它的续航来到了650+km。不仅在这个价位里跻身第一梯队，也比490km的新款蔚来ES6和535km的宝马iX3看上去更值一些。得益于奥特能电动车平台的高效的电驱系统，其实不只是账面数字，从用车反馈来看，锐歌的实际表显达成也优于竞品。
3、除此之外，小鹏G6还提供CLTC续航里程为755Km的超长续航版车型以及零百加速时间仅为9秒的四驱性能版车型。综合来说，在全系官降2万之后，小鹏G6的性价比进一步提升，让中高端科技车型能够进入更多消费者的生活中。
