卡特320D挖掘机喷油嘴不通电怎么回事?
1、喷油嘴损坏导致的这种现象。喷油嘴损坏导致的这种现象，首先检查一下喷油嘴，如有问题需要更换新的喷油嘴。就是车辆发动机的线束线路有问题，需要排查一下喷油嘴到电脑版相关的控制线路。就是电脑版的问题导致的这种现象，这个是需要更换电脑板内部喷油驱动芯片或者是更换全新电脑版。
2、你好，喷油嘴不通电主要还是电控方面查，比如插头是不是松动，针角是不是生锈，线路是不是老化。
3、由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。喷油嘴积炭及影响 因此，要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。
4、可能是电磁阀产品的线圈已经烧坏，用户们可以在拆下电磁阀产品的接线后，用万用表测试下电磁阀是否已经开路，如果是，则需要对电磁阀的线圈进行检查，查看是否是线圈烧坏。
5、检查一下喷油嘴的 信号线和喷油嘴保险。为了实现预定的喷油形状，需对喷油器进行合理的优化设计。控制室的容积的大小决定了针阀开启时的灵敏度，控制室的容积太大，针阀在喷油结束时不能实现快速的断油，使后期的燃油雾化不良。
6、喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于充分燃烧，如下图所示：故障分析如下：喷孔堵塞 可用通针进行疏通，疏通后要经仔细地清洗。
喷油嘴没有信号电压怎么判断是不是曲轴传感器的问题
如下：看一下汽油泵是否喷油，没有高压火就是点火线圈的故障，如果点火线圈没有12伏电压输入，就是曲轴位置传感器，如果曲轴位置传感器没有信号，也没有电压输入，就是发动机电脑坏了，汽油泵工作正常，喷油嘴不工作，有可能是喷油嘴坏了，或是电脑坏了，还有就是点火头也要检查一下。
想要去判断曲轴位置传感器的好坏，首先去查看仪表盘上有没有发动机故障灯亮，这是最明显的症状而车辆表现出来的症状是启动不了车辆，没有高压电，不喷油等现象这是因为曲轴位置传感器要是损坏，就会导致曲轴的转角确认不了。
也可以通过测量电压来判断。首先打开点火开关，测量两条信号线的接地电压应为4V，这是发动机控制单元在信号线上的预设电压。发动机启动后，曲轴位置传感器测得的信号电压应接近6V如果曲轴传感器出现故障，计算机将收不到曲轴位置信号，发动机将难以启动。
如果是曲轴位置传感器坏了，就确认不了曲轴的转角了，发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号，为了保护发动机就不点火、不喷油了，汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车当然，最明显的现象就是仪表盘上的发动机故障灯亮。
此时，汽车会出现没有高压电、不喷油的情况，发动机故障灯也会点亮。如果怀疑曲轴传感器损坏，可以通过测量电压来判断。首先，打开点火开关，测量两根信号线对搭铁电压应为4V，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。如果发动机启动后，测量曲轴位置传感器的信号电压接近6V，说明曲轴传感器正常。
曲轴传感器怎么判断好坏 曲轴传感器损坏后，汽车会无法启动，因为发动机不喷油，而汽车的标志就是没有高压电，没有喷油，汽车仪表盘上的发动机故障灯就会亮。如果曲轴位置传感器坏了，无法确认曲轴角度，行车电脑无法接收曲轴位置传感器的信号，那么行车电脑就会采取一定的措施保护发动机，发动机就很难启动。
挖掘机突然全车没电怎么回事
1、首先检查电瓶桩，两级的极桩是否氧化，可用砂纸处理，浇点开水也可。2 导线卡子是否松动，加固。3 起动机连线是否脱落。4 起动机继电器损坏。5 电脑可以用别人的试一下。6 喇叭要响的话就不是全车没电，可以螺丝刀之类的直通。一样一样来吧。
2、初步判断发电机调节器损坏，更换新的应该能解决问题。另外也有可能是预热保险丝烧坏了。同时你还可以上三一挖掘机价格网去咨询客服人员。
3、全车没电得考虑蓄电池是否亏电、蓄电池接线柱是否连接可靠、电源总开关是否故障、钥匙开关是否故障、蓄电池继电器是否故障、电源总保险是否故障。如果有电气故障处理经验，用万用表就可以找到故障点并做相应处理即可，若无维修经验，建议找个挖掘机修理师傅给处理。
挖机喷油嘴坏了的表现是什么
1、燃油不佳会导致喷油嘴工作不灵，使缸内积碳严重，缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，启动困难及排放超标；严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。
2、挖机喷油嘴坏了的表现是什么？当喷油嘴出现轻微堵塞时，会对车辆性能产生一定影响。有时候会出现挂一挡起步时车辆抖动，但在挂高挡加速时又消失的情况。如果车辆的各种传感器工作正常，节气门体也清洗过，电路也正常，那么很有可能是喷油嘴轻微堵塞导致的问题。
3、不好启动，冒黑烟。根据中国路面机械网显示，小松200-8喷油嘴坏了的症状为发动机不好启动，并且会冒黑烟。小松PC200-8挖掘机是一种基于高压共轨(Commonrail)燃油喷射系统的机器设备。
4、，喷油嘴针阀卡住、烧死。出现以上情况后，应拆卸喷油器修理。如果损坏严重应予以更换。更换后喷油压力应调整为22+0.5MPa，并且喷雾情况良好，不滴油。喷油嘴出现故障的原因主要是油料及滤清器的问题，如燃用劣质柴油、滤清器滤芯长期使用不清洗、不更换造成的。
